Наш гараж.

Подвал в нашем гараже :).

Сварочный полуавтомат MIG ONE, годится для начинающих дилетантов.

Начинающие дилетанты.

Олег / БМВ Е21

Антон / БМВ Е28

Итак начинаем капитальный ремонт.

Потихоньку остается только голый, ржавый, а местами и гнилой кузов.

Вид в профиль.

Петли ограничителя настолько закисли...

что, для того чтобы снять двери - пришлось их срубить.

При разборке кузова выяснилось:

1. гнилых мест больше чем мы ожидали;

2. стоит запастись кучей пакетиков и коробочек, что бы сортировать снимаемые мелкие детали во избежании их безвозвратной утери.

Кузовной ремонт удобнее делать на открытом пространстве.

Поэтому каждое утро машина выкатывается из гаража,

а вечером закатывается обратно.

В процессе ремонта днища и порогов, выяснилось, что прогнила задняя опорная чашка гумилагера (точка опоры заднего моста).

Было решено перевернуть машину на бок для ее ремонта.

Заодно зачистить, прогрунтовать и обработать герметиком все днище в целом.